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曾经车市“三宝”之一的第八代索纳塔，创下过令人瞩目的销量！然而索纳塔第九代大幅下滑，第十代索纳塔生不逢时。 销量方面，我们查询了索纳塔的半年销量，这6个月的时间，它的月销量最高不到400台，我觉得可以用“无人欣赏”来形容，哪怕在大幅优惠的刺激下，索纳塔的销量也不见好转。最后，对于索纳塔，您有什么看法？ 说到索纳塔，相信很多年纪偏大的消费者对其并不陌生，当初索纳塔遍布祖国的大街小巷，作为年轻人的代步车以及中高端出租车，在北京可见度极高。现在的索纳塔已经到了以价换量才能勉强生存的状态。 事实上，索纳塔自1985年诞生起，就以独特的现代美学设计俘虏了一代用户，拥有索纳塔，也成为诸多年轻消费者的目标。第十一代索纳塔采用全球ONEMODEL统一设计，打造出时尚与科幻感兼具的星际战舰前脸，时尚与科幻气息叠加，更具未来冲击感。 来到店里，一进门就能看到第十一代索纳塔就摆在店头最显眼位置。期间，有几名中年男顾客前来看车，当他们来到第十一代索纳塔身边时，都惊叹了一句：“哇，现在的索纳塔都这么大，这么漂亮了吗？” 各位老铁们好，相信很多人对2003款索纳塔配置参数都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于2003款索纳塔配置参数以及03款索纳塔有多重的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！ 6、现代索纳塔——代表性轿车之一作为现代轿车家族的代表作，索纳塔拥有先进的动力系统，出色的操控性能和优秀的安全性能。 目前，第十一代索纳塔已经到达成都经销商处，车友邦也第一时间到店实拍，让我们一起看看，这一代索纳塔有什么变化。 历经38年时间验证、11代产品不断进化，初心不变的持续进化，第十一代索纳塔带着索纳塔品牌的历史传承与荣耀再度扬帆起航。 第十一代索纳塔的到来，给整个汽车市场带来了新的气象。经过38年的历练，北京现代索纳塔已经成为了中级轿车市场的一面旗帜。而此次的焕新之作更是在外观、内饰以及动力方面都有着全面的升级，彰显了现代汽车对市场的决心与实力。第十一代索纳塔定位合理，预售价15万起，这一定价策略无疑将对市场格局产生深远影响。在颜值、配置和价格的三重诚意下，第十一代索纳塔有望在激烈的竞争中脱颖而出，成为消费者心目中的首选之一。 这其中，第十一代索纳塔的价格无疑再次击穿了行业认知，相比于第九代凯美瑞万的起售价格，索纳塔15万的起售价格打破了合资的常规定价，在行业堪称定价标尺。 这些新鲜且不油腻的细节设计，都让第十一代索纳塔的颜值猛增。单凭这张“脸”，第十一代索纳塔就能击退不少同级合资车。 说到索纳塔/K5，我们就不得不提及那个“三宝”的年代，第八代索纳塔和当时的K5车型，受到了众多年轻人的宠爱，两款车型潮流前卫的设计，也为韩系车定下了不错的基调。但后来，随着市场的饱和，韩系车设计也走了弯路，索纳塔/K5销量迎来了大幅下滑。时至今日，曾经的追风少年年过而立，他们心中那个索纳塔/K5却物是人非。 总的来说，全新一代索纳塔的整体产品力是有所提升的，具体就看定价了。北京现代如今在市场中的竞争力下滑了不少，是时候注入新鲜的血液，能否在销量上有所突破，就看全新一代索纳塔表现了。 “凌厉”是我对索纳塔十的第一印象，也许光看外表会令你觉得索纳塔十是个激进的运动份子，不过经过我后面的一番深入了解后才发现，事情远远不止我看到的那么简单。 在售的第十代索纳塔未能延续前两代的辉煌，所以在上市仅三年有余之后，现代放弃了为其进行中期改款，转而直接推出新一代产品，也就是第十一代索纳塔。 这项运动获得了升涡轮增压四缸201马力。买家可以选择6速手动变速箱或7速双离合变速箱。我们更喜欢前者，因为换挡很有趣，离合器也不重。这是迄今为止最有趣的索纳塔汽车，但也是唯一一辆控制重量超过3000公斤的索纳塔。 4、索纳塔作为一款中型轿车，动力系统整体的舒适性和平顺性很好，值得购买。索纳塔采用流体雕塑0设计理念，收敛线条主张“扁平化”，整体感觉更加稳重大气，并在一定程度上减少了风阻系数。 CHANEL香奈儿说“时尚易逝，风格永存”，你问我什么是风格？贯穿大灯，战舰进气口，优雅溜背车身，一个微微上翘的后扰流板，你会从第十一代索纳塔车上看到激进与新鲜感，同时能一眼辨认出索纳塔的身份。 Q.本次第十一代索纳塔亮相，提出了“这代索纳塔你给打几分”的话题，用户互动性很强，是如何考虑的？不知从您角度看，您给这代索纳塔打几分？ 第十一代索纳塔采用了全球ONEMODEL统一设计。相比索十，第十一代索纳塔的前脸设计有种星际战舰的未来感，首次采用了地平线贯穿式日行灯组、立面H造型贯穿式尾灯，带来更鲜明的科技感。 在索纳塔车主@PqaP的评价中，我们可以看到她对车子的外观非常满意，外观是她选择索纳塔的重要因素之一。她特别喜欢车子的轿跑风格和运动感，认为车身侧边看起来很“杀”，有豪车保时捷的感觉，满足了她些许豪车梦的心愿。作为颜值控的她，对车子的外观要求非常严格，而索纳塔的外观设计无疑打动了她。正如PqaP所说：“自己喜欢的才是最重要的嘛！”因此，我们可以看出索纳塔在外观设计上的优秀表现，吸引了众多消费者的喜爱。 风车型轮毂。犀利的腰线延伸到后胯，流线型车身以及更加低趴的姿态。使2024款索纳塔看起来更加运动霸气。相比于上一年款索纳塔。2024款索纳塔看起来更加年轻稳重。 不要被索纳塔的新外观蒙蔽，当你拉开车门后你会发现索纳塔的内饰设计没有外观那么张牙舞爪，反而处处透露着一台B级家用车应该有的氛围，时下的潮流因子都能在索纳塔身上找到。中控采用了双联屏设计，科技感十足的UI界面令人爱不释手。中控大面积的软性材质在质感和豪华感的营造上完全对得起它的价格。老实说除了方向盘造型我有点不太满意之外，其余地方真找不到太大的短板。 Hyundai索纳塔是韩国现代汽车公司生产的一款中型车，从1985年首次推出开始，它已经演变了九代。下面我们就从外观设计、技术配置和性能表现三个方面来看看索纳塔的演进之路。 老款索纳塔EF的三大件还是可以的，不过内饰品质糟糕也是通病，主要体现在年份长点内饰磨损明显还有行驶中遇到颠簸会有明显异响，驾驶方面包括方向盘与悬挂的阻尼力度调教很不精心也导致行驶质感偏差，现在二手车市场上索纳塔EF保有量也不是特别高价格方面车况好点的也就2万左右，不过因为定位与年份关系现在车况好点的05款索纳塔并不是很多。 据了解，结合着迈腾、蒙迪欧等竞争对手的售价来看，第11代索纳塔的起售价有可能会下探到16万元以内，在颜值、配置等方面不缺诚意的情况下，再加上价格方面的诚意，未来的市场竞争中，第11代索纳塔的市场前景也让人充满了期待。 仅论预售价，第十一代索纳塔在“价格战”持续蔓延的国内车市中，竞争力并不算出众。毕竟，比亚迪汉荣耀版的起售价已经降至17万元以内。不过，这仅仅只是预售价，预计第十一代索纳塔正式上市后，起售价会低于15万。 全新一代索纳塔正式在国内下线，这已经是索纳塔第十一代车型，作为曾经叱咤风云的B级车，索纳塔在国内也是风靡一时，地位不输帕萨特、迈腾等车型，无论是动力、车身尺寸还是内饰设计，索纳塔都做到了同级领先水平，而第十一代索纳塔同样定位B级车。