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3、汽车上的ops是可视驻车系统，实际上就是驻车辅助系统，俗称驻车雷达功能。视觉泊车系统对泊车雷达的超声波传感器接收到的障碍物发出的超声波信号进行分析、处理和计算。 有电子泊车功能，全系标配。电子驻车功能就是通过电子控制来完成驻车制动，这是现在非常流行的一种方式。它也被称为电子手刹。与传统手刹相比，节省了一定的空间，也更容易操作。 长安UNI-Z标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、前后驻车雷达、透明底盘/540度影像、全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助、车道居中保持、可开启的全景天窗、前排多层隔音玻璃等，高配卓越型还拥有自动泊入车位、记忆泊车、遥控泊车、并线辅助、倒车车侧预警、后方碰撞预警、DOW开门预警等功能。 2、轿车必须满足智能泊车辅助系统驻车使用要求，且必须选定泊车模式。按组合仪表显示屏的提示观察停车位是否“合适”驻车，及轿车是否已处在合适停驻的停车位旁。组合仪表显示屏显示驻车提示符号5时方可将轿车驶入该停车位。 360度全景影像、前后泊车雷达、自动泊车入位、坡起辅助、陡坡缓降、自动驻车、手机无线充电等同样全系标配，可以说就价位而言，全新腾势N7的配置算是码满，没什么好挑剔的了。 奥迪A3L配备了诸如自动驻车系统、倒车影像、交通标志识别、自动泊车辅助等多种驾驶辅助功能，提升了驾驶安全和便利性。 此次OTA升级还针对部分功能进行了优化。其中，驻车雷达新增距离显示，精确到厘米，优化泊车体验。HPA记忆泊车新增语音提示功能，提升了该功能易用性。 5、使用自动驻车功能时，没有必要挂空档。自动泊车功能并没有规定车必须在空档才能使用。保持D档就好。下面是自动泊车的介绍：英文名是AUTO-HOLD：这个按钮一般位于汽车的中控台上，大部分车型位于电子手刹旁边。自动驻车和电子手刹怎么用 配置方面，搭载了驻车雷达，自适应巡航、车道保持辅助系统、车道居中保持、自动远近光灯、倒车影像、并线辅助、自动泊车、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车和主动降噪等功能。 A200L动感型售价：万元，比入门版价格增加了万元，动力从低功率版本提升到高功率版本，驾驶体验更好，同时新增配置包括前/后驻车雷达、自动泊车入位、手机远程控制等。 安全和辅助操控配置方面，全系标配了9个安全气囊、车道偏离预警、前后方碰撞预警、DOW开门预警、主动刹车、360度全景影像、前后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动变道辅助等等。 全新的捷达VS5配备了第四代超声波全数字式前后驻车雷达，探测范围更广、精度更高，无论是在狭小车位泊车还是复杂环境停车，都能提供及时准确的安全提示，令驾驶者从容应对各种挑战，充分展示了全新捷达VS5在主动安全配置上的领先实力。 泊车辅助关闭说明驻车辅助的电控系统存在故障。建议去维修店用电脑读取故障码，然后对症排除故障。驻车辅助系统用于汽车驻车或倒车的安全辅助装置，主要由倒车摄像头和车载显示器组成。倒车时，显示屏可以显示车后摄像头实时视频，提醒驾驶员后面是否有物体，从而增加倒车的安全性。 此次升级还对用车体验进行了细节优化，例如补充了HPA泊车的语音提示功能，提升了驾驶的便利性，并在驻车雷达显示界面新增了距离显示，使驾驶员对车辆周围环境的感知更加清晰。 2、自动驻车要不要挂空挡使用自动驻车功能时，无需接合空档。自动驻车功能没有规定汽车只能在空档使用。保持D挡就好。自动泊车的英文名称是AUTOHOLD。这个按钮一般位于汽车的中控台上，大部分车型都位于电子手刹旁边。 （1）开启全自动泊车：当我们的车开到停车场后，点开左边的第四个带P的方向盘，开启全自动泊车寻找车位-点击手机遥控。确认挡位切入P挡且电子驻车制动已启用。 自动泊车、车道保持、上坡辅助、前驻车雷达。根据查询奥迪汽车官网得知，奥迪q5l的智能科技配置有：自动泊车、车道保持、上坡辅助、前驻车雷达。奥迪，德国豪华汽车品牌。 虽然只是一款紧凑型入门SUV，但宝马X1该车型在配置方面也丝毫不含糊，并配备有自动泊车、上坡辅助、自动驻车，定速巡航、倒车影像，以及前后驻车雷达等驾驶辅助功能，从而得以带来更加安全的出行保障，综合来看宝马X1这台车在各方面的表现，还是很好的能满足到消费者们的用车需求， 作为一款全新的车型，电子手刹和自动驻车自然是少不了的。此外，吉利icon新车还配备了自动泊车、陡坡缓降等功能，配置表现非常全面。 车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、胎压显示、前后部驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等配置。 3、使用自动驻车功能时，没有必要挂空档。自动泊车功能并没有规定车只能用空挡。保持D档就好。自动泊车的英文名是AUTOHOLD。这个按钮一般位于汽车的中控台上，大部分车型位于电子手刹旁边。默认情况下，自动保持功能不打开。 指导价格万元，该配置功能方面增加前驻车雷达，自动泊车入位，同时具备了超长距离记忆泊车，高清地图自动泊车，一键遥控泊车，540度智能影像等特色配置。 配置方面，新车配备了IPAS智能泊车、自动驻车、全景摄像头、倒车雷达等多项高级配置，极大提高了驾驶安全性和驾乘舒适度。 在主动安全方面，403智享版更是做到"标配即顶配"，如刹车辅助、车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持系统等多项主动安全配置全部标配上车。同时，在15个高精度传感器的硬件支持下，403智享版能够实现三大巡航功能、自动泊车及驻车以及上坡辅助等十项功能，最大程度上满足了消费者对辅助驾驶的需要。 价格方面，这一版本比A180L增加了万元，不仅动力上更加强劲，在其他配置上也有所升级，新增了前后驻车雷达、自动泊车入位、电动可折叠外后视镜、手机APP远程控制、镀铬车门把手等，能够为出行带来更多便利性。 在主动安全方面，403智享版更是做到“标配即顶配”，如刹车辅助、车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持系统等多项主动安全配置全部标配上车。同时，在15个高精度传感器的硬件支持下，403智享版能够实现三大巡航功能、自动泊车及驻车以及上坡辅助等十项功能，最大程度上满足了消费者对辅助驾驶的需要。 其次是增程版的210智享版，售价14.58万元，相比入门版贵了1万元。在这样的差价下，该车多出了前/后排头部气囊、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、后方碰撞预警、哨兵模式、前驻车雷达、摄像头数量更多、倒车车侧预警系统、AR实景导航、并线辅助、自动泊车入位、遥控泊车、电动后备厢、电动后备箱位置记忆、自适应远近光灯、不可开启全景天窗、面部识别、高通骁龙8295芯片、驾驶位电动座椅记忆等。可以看到，该版本多出的很多都是科技配置，尤其是芯片的升级就能看出，并且1万元的差价也不算贵。当然，作为一台新能源车，相信大家肯定都想对科技“尝鲜”，所以这也是公告君最为推荐的一个版本。 宝马X3入门版就拥有前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式切换、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、19英寸轮毂、电动后备箱、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、英寸液晶仪表、主副驾驶座电动调节和加热、英寸触控液晶屏、GPS导航、道路呼叫救援、手机互联和映射、车联网系统等。